La retentissante victoire du Britannique Billy Monger au Grand Prix 2019 et le spectacle global offert par tous les pilotes font que l’Euroformula Open reste en toute logique la course support du Grand Prix de Pau 2020.
Le Championnat de France FFSA GT constitue l’autre temps fort du Grand Prix de Pau 2020. Quel plaisir de revoir en piste les plus belles voitures d’un championnat français qui attire toujours les réputés constructeurs aux voitures pilotées par les meilleurs du moment.
Les protos de la Funyo Cup ont créé la belle sensation de l’édition 2019. Ils reviennent en 2020, après avoir effectué leur début de saison aux Coupes de Pâques à Nogaro.
Pas de Grand Prix de Pau sans F4 et pas de Championnat de France F4 sans l’étape paloise.
La nouvelle Twin Cup revient à Pau, mais le championnat propose en 2020 trois formules.
Chose promise, chose due : la Ferdinand Cup revient à Pau en 2020. “Il s’agit, pour nous tous, débutants et amateurs confirmés, de pouvoir courir en Porsche
Plongez dans les préparatifs d’un événement qui transforme chaque année profondément la Ville de Pau afin de la transformer en un circuit automobile à nul autre pareil.
Maxime Boulin a signé un superbe doublé en endurance de la Legends Cars Cup après sa victoire en sprint. Un week-end bouclé sur le podium des Palois en Coupe et Trophée Adour-Océan.
Piégés par les conditions de course samedi soir, les leaders du Championnat de France FFSA GT sont attendus aux avants postes dès 13h47.
Le Palois Stéphane Codet a débuté la journée de dimanche par une victoire en Sprint Cup by Funyo. Sept courses sont à suivre.