La retentissante victoire du Britannique Billy Monger au Grand Prix 2019 et le spectacle global offert par tous les pilotes font que l’Euroformula Open reste en toute logique la course support du Grand Prix de Pau 2020.
Le Championnat de France FFSA GT constitue l’autre temps fort du Grand Prix de Pau 2020. Quel plaisir de revoir en piste les plus belles voitures d’un championnat français qui attire toujours les réputés constructeurs aux voitures pilotées par les…
Les protos de la Funyo Cup ont créé la belle sensation de l’édition 2019. Ils reviennent en 2020, après avoir effectué leur début de saison aux Coupes de Pâques à Nogaro.
Pas de Grand Prix de Pau sans F4 et pas de Championnat de France F4 sans l’étape paloise.
Le public palois est gâté : revoilà l’une des disciplines les plus appréciées, les plus spectaculaires. « L’année 2020 marque le début d’une nouvelle ère dans l’histoire de la Clio Cup…
La nouvelle Twin Cup revient à Pau, mais le championnat propose en 2020 trois formules.
Chose promise, chose due : la Ferdinand Cup revient à Pau en 2020. « Il s’agit, pour nous tous, débutants et amateurs confirmés, de pouvoir courir en Porsche
Ce dimanche, tout était réuni pour hisser le GP de Pau historique au rang d’évènement mémorable.
Le GP de Pau Historique a vécu une première journée prometteuse. Et le meilleur reste à venir !
Le ciel clément dimanche invite à parcourir l’exposition des véhicules de collection, dont certaines voitures très rares. Petit tour du Parc Beaumont.
La plus belles F1 des sixties sont à Pau !
La plus célèbre des montures de Fangio sera au départ
La victoire de l’Anglais paraplégique au 78e Grand Prix est relayée dans tous les médias. Rarement Pau a bénéficié de telles retombées.
34 voitures sont engagées dans cette catégorie adaptée au circuit palois.
Deux disciplines réunies dans une seule et même course. On va se régaler.
Plongez dans les préparatifs d’un événement qui transforme chaque année profondément la Ville de Pau afin de la transformer en un circuit automobile à nul autre pareil.
Le retour des F1 constitue l’un des temps forts du Grand Prix Historique. Un retour marqué par la qualité et la quantité d’un plateau de prestige.
Maxime Boulin a signé un superbe doublé en endurance de la Legends Cars Cup après sa victoire en sprint. Un week-end bouclé sur le podium des Palois en Coupe et Trophée Adour-Océan.
Piégés par les conditions de course samedi soir, les leaders du Championnat de France FFSA GT sont attendus aux avants postes dès 13h47.
Le Palois Stéphane Codet a débuté la journée de dimanche par une victoire en Sprint Cup by Funyo. Sept courses sont à suivre.
Suite aux modifications de programme survenues samedi soir, la journée de dimanche voit son planning modifié. Tous les nouveaux horaires sont ici !
Quatre Alpine occupent les deux premières lignes de la course disputée en nocturne par le pilotes du Championnat de France FFSA GT. En pole, Alain Ferté, déjà vu à Pau en F3000.
Pour la première fois, un véritable festival des modèles réduits s’installe au#PalaisBeaumont les 18 et 19 mai
Les 40 voitures du Championnat de France FFSA GT enchaînent qualifications et course 1 ce samedi. L’Euroformula Open et les autres disciplines sont toutes à voir en course jusqu’à ce soir.
Un Japonais ne s’est jamais imposé à Pau. Ils sont trois au départ cette année, dont Marino Sato, le grand favori du Grand Prix disputé dimanche après-midi.
40 voitures sont engagées en Championnat de France FFSA GT, épreuve reine des circuits dans l’Hexagone. Pau offre à cette belle discipline la seule nocturne de l’année, samedi. La revanche est programmée dimanche. La bagarre s’annonce intense, menée par des…
Les leaders sont là, les Palois aussi. La Legends Cars Cup, version 2019, promet des luttes entre les plus rapides, entre les deux moteurs utilisés, entre les locaux, entre les jeunes qui veulent se montrer. Passionnant.
De la compétition à haut niveau, des jeunes prometteurs, quelques grands noms, de très nombreux pilotes locaux, des animations autour du circuit, une ville de Pau en fête : c’est tout ça, le Grand Prix de Pau.
De Pierre-Yves Chovet, seul Français engagé en F3 Euroformula Open, aux 173 189 personnes qui ont suivi le Grand Prix 2018, voilà ce qu’il faut savoir de l’édition 2019.
Stéphane Codet participe au Sprint Cup by Funyo, la discipline des protos 100% français. Mais la plupart des pilotes ne connaissent pas Pau. D’où les craintes du pilote palois…
Eric Cayrolle et Didier Moureu ne peuvent pas manquer le Grand Prix : ils piloteront une Ginetta du team CMR, sans être équipiers pour autant. Avec Parisy, Ducos et Morisset, voilà cinq Palois en Championnat de France FFSA GT. Une…
Après cinq ans passés entre Paris et Magny-Cours, le Festival Ferdinand fait de Pau son nouveau camp de base : plus de 100 Porsche seront alignées du 17 au 19 mai 2019.
Trois nouveautés sur la prochaine Coupe Adour-Océan, ouverte aux pilotes nés en Béarn et inscrits en Twin’Cup : les pilotes “Élite” se disputeront la Coupe, les autres participeront au Trophée Coco Labarthe. Tous reverseront un don à plusieurs associations caritatives.
Avec un temps d’avance, la Legends Cars Cup a débuté sa saison à Estoril. Dès cette manche au Portugal les promesses sont tenues : cette discipline sera bien l’une des belles attractions du prochain Grand Prix de Pau.
Le Sprint Cup by Funyo, ce sont des essais diaboliques et quatre courses haletantes. Pour leur apparition à Pau, ces 32 protos vont offrir un sacré spectacle.
Ouvert aux très jeunes pilotes, pour la plupart âgés de 14 à 16 ans, le Championnat de France F4 2019 se déroulera en 7 manches de 3 courses chacune et traversera trois pays.
Le Championnat de France FFSA GT4 s’annonce explosif : les deux courses d’une heure, dont la nocturne du samedi, opposeront Alpine, Audi, BMW, Ginetta, Mercedes et Porsche.
21 pilotes de 17 nationalités différentes, dont le Français Pierre-Louis Chovet, vont animer le 78e Grand Prix de Pau.
Le lien entre le Grand Prix de Pau 1949 et celui de 2019 ? El Maestro ! Il y a 70 ans, Juan-Manuel Fangio gagnait son premier Grand Prix entre Funiculaire et Parc Beaumont.
Pau, circuit mythique… Piste légendaire… Patrimoine du sport auto mondial… Pour fêter cet événement, une soirée de gala réunira près de 400 convives au Palais Beaumont le samedi 25 mai. Les Britanniques y seront présents en grand nombre aux côtés…
Pourquoi le team AKKa-ASP Sport a-t-il choisi Mike Parisy pour faire équipe avec Fabien Barthez, en remplacement d’Aurélien Panis, retenu par ailleurs. La réponse en une vidéo époustouflante.
La nocturne gratuite fait partie de l’ADN du Grand Prix. Cette année, un seul mot d’ordre : En faire une grande fête ! Que ce soit sur le circuit ou autour, du Boulevard des Pyrénées à la Place Gourmande (Clémenceau)…
Suite au succès rencontré en 2018 en y instaurant un nouveau look et un nouvel état d’esprit, la Place Clémenceau se transforme cette année encore en temple des cuisines nomades et de la convivialité.
Le jeudi 16 mai, les GT défileront dans les rues de Pau et les samedi 25 et dimanche 26 mai, ce sera au tour des véhicules de collection…
Pour la première fois, un véritable festival du modèles réduits s’installe au Palais Beaumont les 18 et 19 mai, à l’occasion du Grand Prix.
Pour son grand retour en Championnat de France FFSA GT, Alpine a dominé sur les deux premières course les grands constructeurs que sont Audi, Mercedes, Porsche, BMW et Ginetta. Mais à Pau, Alpine doit se méfier explique le leader du…
La vidéo le montre : équipiers chez Motopark, qui n’est autre que le Red Bull juniors team, le Néo-Zélandais Liam Lawson et le Japonais Yuki Tsunoda ne sont pas de cadeaux.
Trois nouveautés sur la prochaine Coupe Adour-Océan, ouverte aux pilotes nés en Béarn et inscrits en Twin’Cup : les pilotes « Elite » se disputeront la Coupe, les autres participeront au Trophée Coco Labarthe. Tous reverseront un don à plusieurs…
17 pilotes de nationalités différentes, issus des 6 continents, pour viser la victoire en Euroformula Open qui compte trois motoristes différents pour ces F3 : une telle représentation sera une grande première à Pau.
Une trentaine de Porsche d’avant 1995 sur la piste, une centaine dans le Parc Beaumont pour l’un des plus grands rassemblements de Porschistes. La Ferdinand Cup et le Ferdinand Festival viennent à Pau rendre hommage à Ferdinand Porsche, le créateur…
Le Sprint Cup by Funyo, ce sont des essais diaboliques et quatre courses haletantes. Pour leur grand retour à Pau, les protos vont offrir un sacré spectacle.
La Lotus F1 qui terminait 2e du Grand Prix 1961 sera l’une des grandes attractions du Grand Prix Historique qui fête le retour des F1 dans les rues de Pau.
Pour la première fois, un véritable festival du modèle réduit s’installe au Palais Beaumont les 18 et 19 mai, à l’occasion du Grand Prix.
Pau sera déjà, du 17 en 19 mai, le troisième rendez-vous en Legends Cars Cup. Une discipline dominée par Timothée Ghislain, opposé dans les rues de la cité à Mike Parisy.
Deuxième du Grand Prix de Pau 1989, la F3000 pilotée alors par l’Italien Marco Apicella, roulera à nouveau dans Pau, les 25 et 26 mai dans le cadre du Grand Prix Historique.
Le championnat de France FFSA GT4 s’annonce explosif du 17 au 19 mai : les deux courses d’une heure, dont la nocturne du samedi, opposeront Alpine, Audi, BMW, Ginetta, Mercedes et Porsche.
Qu’on se le dise : il n’y aura pas que le 70ème anniversaire de la première victoire de Fangio à Pau qui sera cette année célébré dans la capitale béarnaise. A l’initiative des représentants du Club Matra Passion, il a…
36 monoplaces sont inscrites en Formula Ford Historic, discipline internationale avec des pilotes venus notamment de Grand Bretagne, du Portugal, de Suisse, de Belgique et de Monaco.
Avec un temps d’avance, la Legends Cars Cup a débuté sa saison à Estoril. Dès cette manche au Portugal les promesses sont tenues : cette discipline sera bien l’une des belles attractions du prochain Grand Prix de Pau.
Trois nouveautés sur la prochaine Coupe Adour-Océan, ouverte aux pilotes nés en Béarn et inscrits en Twin’Cup : les pilotes « Elite » se disputeront la Coupe, les autres participeront au Trophée Coco Labarthe. Tous reverseront un don à plusieurs…
L’Euroformula Open, course principale du Grand Prix le 19 mai, s’inscrira dans la tradition paloise : une épreuve de F3 très internationale et très incertaine courue par de jeunes loups dont un Anglais paraplégique.
Les spectateurs qui veulent de grands noms aux volants des plus beaux bolides vont être servis. Le Championnat de France FFSA GT – GT4 dévoile petit à petit un plateau de très grande qualité.
Le plateau du 78ème Grand Prix, du 17 au 19 mai 2019, offrira un nombre maximum d’engagés dans au moins six des sept disciplines au programme. Détails d’un succès sportif annoncé.
Impossible de se référer aux belles heures de la compétition automobile sans évoquer la magie de l’endurance. Après un an d’absence, ce plateau très international, dédié aux GT et voitures dites de Tourisme d’avant 1976 et aux petits protos de…
Le Maxi 1300 Series renoue avec ce temps béni où les voitures de course de petite cylindrée pouvaient s’inviter sur le devant de la scène et combler un public toujours enclin à soutenir leurs pilotes.
Oublier la Formule Renault parmi les ingrédients vedette du GP de Pau Historique serait faire injure à l’histoire du sport automobile français. C’est simple, depuis l’amorce des années 70, dénicher un champion tricolore qui ne s’y soit pas révélé tient…
L’histoire de la Formule Ford est si riche qu’il est possible de la décliner de mille façons différentes. Dans le cadre du bien nommé Challenge « Historic », l’accent est mis sur les plus anciennes d’entre elles.
Initiée en 1964 et longtemps demeurée indissociable du Grand Prix de Pau, la Formule 3 relève de ces catégories emblématiques dont on se plait aujourd’hui à revivre les meilleures séquences en mode historique.
Encore un retour que l’on guette avec une impatience légitime. Présente à Pau pour la dernière fois en 2016, la Formule Junior renoue cette année avec son Grand Prix historique…
Question intérêt, le second plateau de Formule 1 orchestré par l’HGPCA ne sera pas en reste, bien au contraire ! Celui-ci offrira la vedette à autre période essentielle de l’histoire de la discipline reine : celle des années 1961 à…
Qu’on se le dise, la Formule 1 se prépare à effectuer son retour dans les rues de Pau !
Après cinq ans passés entre Paris et Magny-Cours, le Festival Ferdinand fait de Pau son nouveau camp de base : plus de 100 Porsche seront alignées du 17 au 19 mai 2019.
GT Sport a officialisé cette semaine l’ajout d’un tour supplémentaire au calendrier 2019 de l’Euroformula Open. La manche supplémentaire aura lieu sur le circuit français de Pau les 18 et 19 mai, dans le cadre du célèbre Grand Prix de…
L’Euroformula Open équivaut à un championnat d’Europe F3. En 2019, il fréquentera les circuits F1. Et Pau !
Lors de la saison 2019, les différents meetings du Championnat de France FFSA des Circuits permettront au public de vivre une réelle immersion dans le monde du sport automobile.
2018 s’inscrit dans la catégorie de Grands Prix réussis : populaires, festifs, innovants. Il n’a manqué que le beau temps sur le Moderne.
1999-2009 : De la Formule 3 au WTCC. En 7 épisodes couvrant 7 grandes époques de 1930 à nos jours, revivez en images les grandes heures du Grand Prix de Pau.
1985-1998 : L’heure des gros cubes. En 7 épisodes couvrant 7 grandes époques de 1930 à nos jours, revivez en images les grandes heures du Grand Prix de Pau.
1973-1985 : Les français font le spectacle. En 7 épisodes couvrant 7 grandes époques de 1930 à nos jours, revivez en images les grandes heures du Grand Prix de Pau.
1964-1972 : Le règne de la Formule 2. En 7 épisodes couvrant 7 grandes époques de 1930 à nos jours, revivez en images les grandes heures du Grand Prix de Pau.
1956-1963 : Le temps des légendes. En 7 épisodes couvrant 7 grandes époques de 1930 à nos jours, revivez en images les grandes heures du Grand Prix de Pau.
1947-1955 : Du trident au cheval cabré. En 7 épisodes couvrant 7 grandes époques de 1930 à nos jours, revivez en images les grandes heures du Grand Prix de Pau.
1930-1939 : Les pionniers du sport automobile. En 7 épisodes couvrant 7 grandes époques de 1930 à nos jours, revivez en images les grandes heures du Grand Prix de Pau.
